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新四军历史上的今天(10月4日)

10月4日


1938年
▲ 新四军第四团奉命进入溧水、高淳地区,接替第一团的防务。第四团派出由邱相田负责,和姜杰、许家信、张文碧,以及地方党员张一平、曹明梁参加的地方工作委员会,负责开辟溧水、溧阳、句容部分地区。


1939年
▲ 新四军第二支队第四团在沪宁铁路龙潭、仓头之间炸毁日军军车1列,并伏击增援之敌,共毙伤日军118人,迫使沪宁铁路交通中断3天。


1940年
▲ 黄克诚率八路军第五纵队第一、第二支队,从涟水以北突破运盐河、旧黄河韩德勤顽军的拦阻,6日进占阜宁、东沟、益林等地,直下盐城,威逼其在兴化的大本营,动摇了其北面防线,对黄桥作战的新四军形成有力的战略配合。
▲ 苏南新四军和“江抗”指挥部抽调部队渡江驰援苏北部队,及时抵达黄桥镇,有力配合了保卫黄桥的战斗。
▲ 《大众报》第125号发表林俊(谭震林)的署名文章《积极行动起来,粉碎敌人进攻大后方的企图》。


1943年
▲ 新四军第十六旅王必成、江渭清致电新四军第一师:我们仍在敌后作反“扫荡”、反“清乡”的准备工作,并特别警觉防敌回头“扫荡”。在政治上对外强调我积极开展敌后游击战争,配合正面友军作战,并在路南开展政治宣传攻势,说明我党我军一贯主张团结抗战,不记前仇,不咎既往,团结杀敌。近期我们敌后工作中心在争取时间,把一切工作巩固深入,迅速结束秋季公粮的征收工作。旅部于4日晚南去两溧地区。


1945年
▲ 中共中央军委关于山东及华中部队任务电示张云逸、饶漱石、罗荣桓、黎玉:“除向东北及冀东出动部队外,在山东及华中的任务是确实控制华中江北地区(在苏南、皖中、皖南能坚持游击亦甚好),并确实阻止顽军从徐州再向济南、天津深入(从青岛向济南深入亦须阻止)。”“黄克诚师亦确定北进,不要在山东迟滞。”为了津浦战役的需要,望罗、黎迅速组织这一战役,确实用主力控制津浦路一段并命冀鲁豫军区湖西军分区、华中及冀鲁豫军区泰西军分区部队确实配合阻顽北进。并告宋任穷、杨勇、苏振华,令湖西、泰西两区作妥当部署。
▲ 中共中央华中局电示张爱萍、韦国清、吴芝圃:四师除九旅北调外,其他主力决留原地坚持。目前应尽力破路阻顽北上,以便争取东北,并相机肃清路东土顽,和抓住秋收进行减租征粮、发动群众工作,从多方面巩固已得胜利。
▲ 饶漱石、张云逸、赖传珠电令新四军第二、第四师:强调“彻底破坏铁路迟滞蒋军北进,具有全国战略意义,我华中对津浦、陇海铁路破坏无大成绩,军委已提出批评”。决定用第二、四师大部主力执行彻底破坏陇海路徐砀段、津浦路徐浦段铁路。第四师以主力破坏津浦路徐蚌段,尽可能求得控制宿县南北之一段,另以一部破坏陇海路西起砀山东至运河站,重点在徐州西。第二师以主力破坏蚌浦段,尽可能控制明光、滁县间之一段(即控制一短时期亦好)。淮海应以主力破坏运河站(不含)至海州段。要求:破路突出重点,力求彻底。本月7日为各部破路开始时间。 
▲ 陈毅途径山东峄县(今枣庄市峄城区)。在山东军区第八师师部传达中共中央指示和“七大”会议精神。晚上,赶到山东军区驻地临沂,和罗荣桓、黎玉、舒同会合。
▲ 黄克诚致中共中央军委电,对华中局提议三师将在山东停留一时期再行北进的意见,从战略方针、部队实际情况提出“三师到山东后,立即北进,不应停留。如果山东调动,怕伪扰乱,可先从苏中调一个旅接替东海、赣榆地区, 山东留二、三个团于诸城、安丘地区”的不同建议。
▲ 新四军第四师政治委员邓子恢在军部电示第四师:目前我之中心任务,在用全力达到确实控制东北全部与华北之大部。当前两大中心工作,一是须组织几个战役(九旅及其他部队出动就是如此),另一则必须彻底破坏津浦路、陇海铁路以阻止、至少迟延顽军北进。军部己同意全线破击津浦路。破路,应达到使之相当长期不能修复,破路技术,事先应作充分准备。
▲ (张俊升率领浙东纵队二旅于1日在海宁县黄湾登陆,次日遭国民党军进攻,部队转移到海盐县澉浦。3日在澉浦与敌激战,因寡不敌众,下午向乍浦方向转移,后经奉贤、南汇乘船去苏北。)何克希获悉二旅在澉浦被敌包围,于3日下午率五支队、上虞自卫大队及部分党政干部渡杭州湾,4日拂晓在澉浦登陆,当即遭到国民党九十八军第四十、一〇八师等七个团的围攻,我军在何克希的指挥下,与顽军背水奋战17个小时。最后,星夜突出重围,经奉贤渡黄浦江,到青浦观音堂集结。是役,我军牺牲223人。